研究生汽车专业有哪些(车辆工程考研江苏大学)
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学校专业水平
奖学金
车辆初试科目
分数线&招生人数&报录比
难度分析
复试情况
专业介绍
江苏大学的车辆工程专业是国家级特色专业。具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权以及博士后流动站，本专业所在学科为江苏省重点学科，设有“江苏省汽车工程重点实验室”，在国内汽车行业中有着重要的地位。目前该专业有博士生导师10人、硕士生导师32人。其中，教授14人，副教授12人，在校博士和硕士研究生数量近200人。
其实车辆的考生应该都清楚，江苏大学的车辆确实不差的，很多车企校招都会设立江苏大学站，这点就很有说服力了！
奖学金
基本奖学金
研究生国家助学金为6000元/生/学年；学业奖学金为生均9300元/学年（一等奖、二等奖、三等奖获奖比例分别可达25%、60%、15%，意思就是人人都有，钱多钱少的问题！）
其他：国奖、各种专项奖学金、补助等
读博相关
推免生在第二学年以“硕博连读”形式申请攻读博士学位，博士阶段学制从4年调整为3年，实行“2+3”硕博连读培养模式；鼓励推免生选择报考5年制直博生。
考试科目
学硕：
政治、数学一、英语一、理论力学
专硕：
政治、数学二、英语二、理论力学
专业课参考书目
《理论力学》（Ⅰ、Ⅱ），哈尔滨工业大学理论力学教研室编．高等教育出版社，第8版
命题大纲获取链接
链接：
提取码：4z4c
学科代码
085204 车辆工程学硕
085500 机械专硕（在汽车工程学院即可认为是车辆专硕）
分数线&招生人数
2021年
学硕：50全日制+5推免 录取最低分：281
专硕（中外合作办学）：10全日制 录取最低分：265
专硕：69全日制+10非全 录取最低分：333
2020年
学硕：37全日制统考+6推免，复试分数线287分
（学硕报考：167人，实际招收51人）
车辆专硕：57全日制+10名非全日制，复试线309分
（专硕报考人数355人，实际招收76人）
2019年
学硕：43（含推免6人，调剂6人）学硕报考人数144人，复试线298分
车辆工程专硕：61统考全日制+12非全日制，复试线317分。
难度分析
分数线：无论学硕和专硕，分数线都是处于中等水平，甚至略微偏低
考试科目：专业课不压分，学硕都考一，专硕考二，正常
学校热度：学校很出名，热度不低
报录比：报录比算是中等，与学校名气、地理位置有关
招生人数：专硕学硕都不少，难度中等偏下
综合难度：算是中等吧，专硕录取最低分看似低，实际中位数不低，学校综合来看肯定不算难，符合车辆名校+双非+地理位置好的基本情况。
复试情况
复试比例
不低于120%
复试科目（两者任选其一）
923汽车理论 或者 932微机原理及应用
参考书目
《汽车理论》（第6版），余志生．机械工业出版社，2018年
《微型计算机原理与接口技术》（第三版），张荣标．机械工业出版社，2016年
复试基本策略
复试时间一般安排在3月中下旬，具体如下：
1．复试成绩与初试成绩各占50%。
2．复试内容包括外语听力、专业课笔试和综合能力面试等。
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